数策智能携手“汽车零部件企业数字化转型沙龙”亮相宁波东钱湖

5月18日，由浙江省数智化研习社举办，浙江省数字经济联合会、宁波市汽车零部件产业协会指导的“汽车零部件企业数字化转型沙龙”（宁波站）在风景如画的东钱湖畔成功落幕。此次沙龙汇聚了宁波数十家优秀的汽车零部件企业的高层领导与当地的协会领导，共同探讨了零部件企业在数智化转型过程中所面临的挑战。与会嘉宾不仅分享了各自企业在数字化转型的实施案例，还深入交流了在数智化转型中供应链管理所遇到的难题。

    大会首先由宁波市汽车零部件产业协会的汪虹秘书长做了《汽车零部件行业发展趋势和洞察》的开场报告，系统和全面回顾了宁波市汽车产业的发展历史，对当前面临的机遇和挑战也做了重要总结，亦寄望宁波市的汽车零部件企业能够抓住金属和非金属材料轻量化上的战略优势，进一步做更强做更大。之后浙江省数智化研习社联合创始人、华立科技CIO庄清龙为参会代表描述了汽车零部件企业数字化转型的整体架构和路线图。接着由各家解决方案公司分别从BDR（数据备份与灾难恢复）、APS（高级计划与排程）、PLM（产品生命周期管理）、CRM（商业客户关系管理）、SRM（供应商关系管理）等模块做了专题报告。

图一 汪虹秘书长的开场报告  图二 庄清龙社长的数字化转型心得分享

    作为汽车零部件领域供应链决策优化领域的资深专家，数策智能首席知识官、轩辕之学数智学院执行院长金永生在沙龙上发表了题为《如何让计划成为采购、生产、销售、库存协同管理的有效抓手》的专题演讲。与会者共同认为，数策智能的APS系统不仅在实施方法论上做了契合汽车零部件企业的诸多创新，更在成功案例的经济价值上让大家坚定了对APS的信心。

图三 IDEAS APS在整车行业成功案例

图四 IDEAS APS每年为近半中国品牌汽车提供排产计划决策

图五 IDEAS APS在零部件行业成功案例

    金永生在演讲中指出，APS是汽车零部件公司数字化转型版图中非常重要的组成之一，S&OP（销售和运营计划）、AP（主生产计划）和AS（车间序列计划）这三个模块构成了完整的APS系统。而要让APS与业务互相契合，并在降低供应链隐性成本的浪费、缩短信息和业务响应之间的时间差上发挥出经济效益，汽车零部件企业必须要跨过APS实施的“五关”，分别是隐性交付成本显性化、计划问题诊断立体化、供应链业务穿透抽象化、最优化决策求解引擎配置灵活化、软件工程鲁棒性优异化。

图七 企业计划与APS高级计划与排程系统的模块组成

    金永生还特别向参会的企业代表介绍到，数策职能全栈自研的IDEAS APS在产品端和项目端上有一系列全行业首创，包括通过供应链网络建模实现业务抽象，通过约束和目标模板实现算法抽象，通过算法调度中心实现可零可整的组合式求解引擎，通过敏捷和迭代的开发模式保障软件工程化程度，通过模块化组合适应企业的独特业务场景和预算分阶段。这些创新均来自于数策智能与大量汽车零部件企业的项目合作，不断碰撞、不断探索、不断提炼，所以非常富有实际指导意义。

    在此次沙龙的讨论部分，与会人员与数策智能的售前专家团队展开了热烈而深入的互动。参会的企业高层和行业专家们积极提问，就APS系统在实际应用中可能遇到的问题和挑战进行了探讨。数策智能的专家们不仅耐心解答了每一个问题，还分享了更多实际案例和最佳实践，使得讨论氛围更加热烈。

图八 现场交流环节

图九 参会嘉宾合影

    与会者纷纷表示，通过与数策智能的互动，他们对如何利用APS系统优化供应链管理有了更深刻的理解。他们认为，数策智能的APS系统不仅技术先进，而且非常注重实际应用的可行性和效果，这对于正在寻求数智化转型的汽车零部件企业来说，无疑是一大助力。此次沙龙的成功举办，不仅加深了与会者对数智化转型的认识，也加强了数策智能与汽车零部件企业之间的合作关系。数策智能表示，将继续致力于技术创新和实践应用，帮助更多的零部件企业实现供应链管理的优化和生产效率的提升，共同推动汽车零部件行业的数智化转型和新质生产力的发展。