数策智能作为副组长单位参编的《节能与新能源汽车技术路线图 3.0》-数智化供应链（硬件）篇正式发布

10月22日，《节能与新能源汽车技术路线图3.0》已于2025中国汽车工程学会年会期间正式发布。

作为行业首部系统阐述汽车智能制造实践论与方法论的专著，本书实现了从0到1的历史性突破。核心编写团队精心策划了权威解读系列文章，以第一视角为读者呈现本书的编制情况与核心亮点，以及研发、生产、装备、供应链、营销服务、管理、低碳制造等各专题的发展现状、趋势与愿景、关键场景、近期目标与重点任务等干货内容。

本篇为《汽车智能制造技术路线图3.0》数智化供应链（硬件）板块的专题解读。数智化供应链（硬件）专题由上汽通用五菱汽车股份有限公司任组长单位、宁德时代新能源科技股份有限公司和上海数策软件股份有限公司任副组长单位联合编制。

《汽车智能制造技术路线图3.0》数智化供应链（硬件）提出，到2030年，跨行业供应链协同生态基本形成，应用智能技术以提升供应链的韧性和柔性，为达成该目标，数智化供应链（硬件）领域需要关注以下重点任务：
（1）生态化发展：打破行业边界，建立初步的跨行业供应链生态平台，聚焦芯片、动力电池等硬件核心环节，实现关键参与者之间的数据、信息和资源的共享和协同。
（2）协同研发创新：打通供应链与整车企业研发数据接口，搭建企业的研发协同平台，实现研发资源的数字化、可视化；基于用户需求多链路、多场景大数据，主要硬件初步解耦，软件部分协同，实现异构数据的解析与融合。
（3）智慧供应：建立覆盖零部件、整车的硬件全链路动态交付跟踪系统，实现供应链端到端的透明化，用于监控硬件生产进度、库存水平等的实时运行状态和外部波动，在面对市场需求快速变化或突发事件时，供应链可以实现硬件产线柔性切换和断供恢复，减少供需匹配时间，提升交付效率。
（4）AI赋能：建立企业数字化支撑平台，打通内部数据通道，实现硬件研发过程的数字化，生产物流全过程的实时可视化，智能技术应用普及，局部应用AI分析优化引擎，应急响应机制完善，面对市场需求快速变化或突发事件时，供应链可以实现柔性恢复，在数据驱动下优化硬件资源分配、降低运营成本。